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Ce bloc est associé à une boîte de vitesse robotisée à 6 rapports. Exit la version automatique à convertisseur de couple, la nouvelle boîte est associée au système MC-Shift (emprunté à Ferrari) qui permet au pilote de passer au rapport supérieur en 100 millisecondes.. Avec une telle puissance, l'italienne est capable d'atteindre une vitesse de 295 km/h et d'accélérer de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes.
Le système de freinage, performant sur la Quattroporte GTS, sera de la partie : disques aluminium et acier (à l’avant) et étriers rouges brembo à 6 pistons. Ces éléments permette de passer de 100 à 0 km/h sur seulement 35 mètres.
Par rapport à la version de "base", la série S n’a presque pas subi de retouches, juste pris un peu des flancs avec ses nouvelles jupes latérales, de magnifiques jantes 20 pouces élaborées spécialement pour elle. A noter à l’intérieur, l’union heureuse du cuir Poltrona Frau et de l’Alcantara.
Texte : xelopolis.com

Maserati GranTurismo S 2008 (Genève 2008)
Le S, un signe distinctif qui ne trompe pas. La Maserati Granturismo canaille du côté des sportives. Avec du changement dans l’air. Goinfre, le capot se gave d’un V8 4,7 litres de 440 ch et fait oublier le précédent V8 développant 405 ch.
Ce bloc est associé à une boîte de vitesse robotisée à 6 rapports. Exit la version automatique à convertisseur de couple, la nouvelle boîte est associée au système MC-Shift (emprunté à Ferrari) qui permet au pilote de passer au rapport supérieur en 100 millisecondes.. Avec une telle puissance, l'italienne est capable d'atteindre une vitesse de 295 km/h et d'accélérer de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes.
Le système de freinage, performant sur la Quattroporte GTS, sera de la partie : disques aluminium et acier (à l’avant) et étriers rouges brembo à 6 pistons. Ces éléments permette de passer de 100 à 0 km/h sur seulement 35 mètres.
Par rapport à la version de "base", la série S n’a presque pas subi de retouches, juste pris un peu des flancs avec ses nouvelles jupes latérales, de magnifiques jantes 20 pouces élaborées spécialement pour elle. A noter à l’intérieur, l’union heureuse du cuir Poltrona Frau et de l’Alcantara.
Texte : xelopolis.com

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Commentaires
De tuempssqb le 01/03/2010 Ã 02h36
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